Интеллигент Борис Вишневский назвал создателей «Лахта-центра» на своем сайте: «Тв...ри». Полемика из разряда дискуссий переходит в категорию словесных боев. Градозащитники начали использовать термин «небесная линия», как дубину в споре с оппонентами.
9 лет назад Градостроительный совет Санкт-Петербурга принял решение о сокращении высоты здания Биржи на Васильевском острове на два этажа, то есть до 54,3 метра с 62.7. Причина – испорченный вид на Стрелку Васильевского острова. Председатель совета директоров Холдинга «Эталон-ЛенСпецСМУ» Вячеслав Заренков заявил, что в Петербурге «…к проблеме обманутых дольщиков добавилась проблема обманутых инвесторов». Но этажи снес. Это обошлось по разным оценкам в сумму от 15 до 200 миллионов долларов.
Что удивительно, за прошедшее с этого знаменательного события время никто не возмутился тремя трубами Василеостровской ТЭЦ, обезображивающими вид на остров с Дворцового моста куда больше, чем попавшее под раздачу здание биржи «Санкт-Петербург». Как ни странно, ничего против них не имел и сам Дмитрий Сергеевич в далеком 1989, когда писал статью «Наше наследие», в которой и определил понятие «небесная линия». А ведь «порчу» на глаза туристов они наводят аж с 1932. Неужели не заметно?
Но это ещё что – со стороны самого Васильевского открывается безобразный вид на ржавые пакгаузы «Адмиралтейских верфей». Его очень любят фотографировать иностранцы, с бортов круизных лайнеров. Для них это первое впечатление от «небесной линии». Александр Первый хотел построить на этом месте здание, аналогичное Горному университету – и назвать двойной ансамбль «Морским фасадом Петербурга». Вот интересно, если бы какой-то инвестор решил воплотить идею царя сегодня, насколько сильно он получил бы по рукам от поборников «гармоничного развития городской архитектуры»?
В обязательном порядке стоило бы снести и телевышку. Если смотреть от Зимнего дворца, то, согласитесь, она мешает эстетическому наслаждению видом Петропавловки. Совершенно лишняя доминанта. Убрать бы ее куда – нибудь в район села Первомайское. Экраны, правда, будут рябить.
Хотя, сегодня у эстетов другая проблема – «Лахта – Центр». Все пропало – спасли Охту, но спасти Лахту не удалось. В следующем году 462 метра газпромовского безобразия уничтожат видовую панораму города навсегда. Как уничтожила Париж Эйфелева башня. Да что там башня - наглые потомки Александра Гюстава застроили целый округ Де Фанс отвратительными штаб- квартирами транс-национальных компаний. Посягнули на самое святое – процитировали Арк де Триумф в виде издевательской Большой арки Де Фанс.
В 2009 году ЮНЕСКО исключило из перечня культурных памятников Дрезден. Виды на Эльбу, причем со стороны Оперного театра, ансамбля Цвингер, Дворца курфюстов, а не наоборот, испортил новый современный одиннадцатый мост. МИД Германии тогда выступил с заявлением сказав, что это стало для страны крупнейшим поражением со времен Второй мировой. Но при этом подавляющее большинство дрезденцев счастливо от появления новой переправы, поскольку устало от бесконечных пробок. И кто прав? Ах да, соборы и дворцы столицы Свободного государства Саксония это же не её достояние, а всемирное. Только кто об этом вспоминал в феврале 45-го?
В свое время Дрезден восстал против здания табачной фабрики, построенной в виде мечети. Стиль немецкого барокко был непоправимо испорчен. Сегодня это архитектурная жемчужина города.
Современный мегаполис не может жить только художественными образами прошлого, ему нужны новые мосты, новые магистрали, новые кварталы со своими доминантами. Альтернатива – стагнация.
