На петербургской дамбе проверили готовность Комплекса защитных сооружений к критическому подъему воды в Неве.
Испытания прошли на ключевом объекте Комплекса - судопропускном сооружении С1. Во время учебного наводнения его створки перекрыли канал и опустились на глубину 16 метров, образовав стену между Невской губой и Финским заливом. Когда условная угроза миновала, механизмы вернули в штатное положение.
Судопропускное сооружение С-1 - самый большой объект Комплекса защитных сооружений. Это главные ворота Петербурга на морских путях. Длина судопропускного пролета - 273 метра, ширина - 200 метров. Через С-1 в Морской порт Санкт-Петербурга проходят все типы судов водоизмещением до 90 тысяч тонн. Пропуск судов сопряжен с основной функцией КЗС — защитой от наводнений. Этой цели служит затвор, который состоит из двух симметричных плавучих створок – батопортов ( в переводе с французского - «судно-дверь»). Длина каждого батопорта более 120 метров, масса - 2500 тонн.
