Перейти к основному содержанию

Ямы на дорогах Петербурга начнут латать по-японски

В Северной столице тестируют зарубежные технологии.

В среду, 17 марта, стало известно, что комитет по благоустройству Петербурга начал использование японских материалов для борьбы с ямами на дорогах. Так, на подъёме Большеохтинского моста дорожники провели тестовую укладку японского материала «Аквапатч» на три разных дефекта, сообщили «Форпосту» в городском ведомстве.

Missing материал.

«В первом случае это была специально подготовленная поверхность для укладки заплатки, во втором – яму с неровными краями почистили и подсушили, в третьем – инновационный материал просто положили в яму с водой. Специалисты собираются проверить, как поведёт себя покрытие при различных условиях укладки», - рассказали в комитете.

На мероприятии присутствовала вице-консул Генерального консульства Японии в Петербурге Эцука Симода. Через 5 минут после выполненных работ она встала на поверхность заплатки, демонстрируя, что материал затвердел.

Отметим, японские технологии работают таким образом, что открывать движение после ремонта ям можно уже через полчаса.

Напомним, общественный транспорт Петербурга планируется перевести на природный газ за три года. На развитие рынка этой отрасли в Северной столице до 2023 года из федерального бюджета направят 430 миллионов рублей.