В Северной столице снова ищут подрядчика для продления городской подземки.
В воскресенье, 7 сентября, стало известно, что в Петербурге аннулировали результаты конкурса на строительство эскалаторных тоннелей для четырёх станций коричневой линии метро. Об этом свидетельствуют данные сайта госзакупок.
Тендер стоимостью 18,5 миллиарда рублей объявили заново. Теперь заявки на участие принимают до 17 сентября.
В документах об отмене протокола указана причина: «Предписание». Однако по данным Telegram-канала «Подземник», на процедуру подавала жалобу компания «Инжпроектстрой» (ИПС). При этом её представитель отказался комментировать детали претензии.
Закупка предполагает поиск подрядчика, который построит наклонные ходы для станций «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Это часть второй очереди коричневой линии подземки.
Победителем перезапущенного тендера была молодая компания «Тоннельметрострой», утверждает Telegram-канал. По итогам 2024 года она имела убытки и уставной капитал в размере 10 тысяч рублей.
Фактическим владельцем фирмы назван Игорь Добрых, глава строительных компаний «ПР и СС», а также «Тоннельгеостроя». Его новая структура уже купила на банкротных торгах проходческий щит «Аврора», который использовали для создания наклонных ходов станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт».
В пресс-службе «Метростроя Северной столицы» заявили «Подземнику», что в документацию закупки вносятся изменения для «корректировки порядка оценки заявок». По заверениям компании, это не повлияет на сроки строительства.
Напомним, накануне стало известно, что стоимость участка метро до «Суворовской» выросла на 10 миллиардов рублей. Теперь проект обойдётся городу в 111,3 миллиарда рублей.