El campo de aplicación de los minerales de caolín en la industria del aluminio puede ampliarse en el futuro.
Los científicos de la Universidad de Minería de San Petersburgo han desarrollado una tecnología eficaz para producir alúmina sinterizando minerales de caolín con piedra caliza y la adición de aditivos activadores que contienen carbono. Los investigadores lograron encontrar el contenido de aditivo óptimo, en el que el aumento en la extracción de óxido de aluminio fue de más del 7%. La mayor eficiencia se logra cuando la proporción de carbono en la carga está en el nivel del 1,5% al 3%, dependiendo de la naturaleza del material carbonoso.
El agotamiento gradual de los depósitos de bauxita de alta calidad con un aumento en la demanda mundial de aluminio provoca la necesidad de buscar materias primas alternativas. Pueden ser, por ejemplo, rocas de nefelina, bauxita de bajo grado, arcillas y minerales de caolín. Este último, según investigadores de la Universidad de Minería, puede reclamar un uso más amplio en la producción industrial de alúmina.
Un efecto significativo de la nueva tecnología es también una reducción en el costo de trituración del sinterizado de carga de piedra caliza-caolín debido al efecto de autodispersión. La extracción de alúmina con esta tecnología alcanza el 93,5%. Además, el indicador no depende significativamente de la composición química del mineral de caolín original.
Los minerales de caolín son especialmente relevantes para países que no tienen grandes reservas de bauxita y nefelina. Por ejemplo, Egipto. No es casualidad que un estudiante de posgrado del Departamento de Metalurgia de la Universidad de Minería Eldib Amr Basyuni Saad, quien también representa la Universidad Al-Azhar en El Cairo, forme parte del grupo de investigación encabezado por el Doctor en Ciencias Técnicas Vyacheslav Brichkin.
Recordemos que los aditivos sintéticos se obtuvieron en el Departamento de Tecnologías Químicas y Procesamiento de Energía de la Universidad de Minería de San Petersburgo, que mejoran significativamente las propiedades del combustible a baja temperatura.
