Los diputados de la Duma estatal pidieron al Gobierno que cambie la estrategia de sustitución de importaciones en la producción de materiales de construcción, ya que muchos de ellos, incluidos todos los ladrillos y tejas, todavía se producen con equipos occidentales. Evidentemente, en un futuro previsible, si no se toman medidas drásticas, comenzará a quedarse parado por averías y falta de repuestos para reparaciones. Y esto tendrá el impacto más negativo en uno de los sectores más importantes de la economía nacional.
Sin embargo, otras áreas de la economía nacional necesitan no menos una sustitución de importaciones acelerada. Todos los residentes de nuestro país probablemente hayan oído hablar de los problemas de AvtoVAZ, que se ve obligado a suministrar a los distribuidores versiones "ligeras" de sus modelos. Debido a la escasez de componentes, los nuevos Lada ahora carecen del sistema de frenos antibloqueo ABS, bolsas de aire y algunos otros componentes importantes.
Otras empresas de construcción de maquinaria también están experimentando problemas, obligadas a buscar urgentemente nuevos socios en lugar de proveedores europeos. Según el director de Krasnokamsk RMZ, Dmitry Teplov, existen exactamente dos opciones: utilizar los servicios de empresas asiáticas o cooperar con las pequeñas y medianas empresas rusas.
Durante 20 años, la planta que dirige ha producido equipos de forraje bajo licencia italiana, en particular, empacadoras de heno, empacadoras y cargadores frontales. Desde finales de febrero, para garantizar la estabilidad de la producción, la alta dirección tiene que girar como una ardilla en una rueda; es necesario, por ejemplo, buscar un reemplazo para los sistemas hidráulicos italianos. Pero el juego en este caso vale la pena. Después de todo, la participación de vehículos importados en el mercado ruso de maquinaria agrícola antes de la imposición de sanciones en 2022 era de aproximadamente el 40 %. Este es el nicho que ahora pueden ocupar nuestros emprendedores.
El proceso de sustitución de importaciones también está en marcha en la refinación de petróleo. Se intensificó en 2014 después de que Occidente introdujera medidas restrictivas en relación con la devolución de Crimea a Rusia. Hay ciertos éxitos en esta dirección. Así, en pocos años, la participación de las importaciones de catalizadores en las refinerías disminuyó del 62 % al 37 %, y de los catalizadores utilizados en la industria petroquímica, del 64 % al 26 %. Sin embargo, en general, el ritmo de transición a los análogos nacionales fue insuficiente, para algunos puestos, a pesar de la evidente demanda de dicho trabajo, la participación de las importaciones se mantuvo muy alta, hasta el 100%.
Esto se debió en parte a la falta de reservas internas para la fabricación de productos competitivos, no sólo en precio, sino también en calidad. Hoy en día, dado que la búsqueda de nuevos proveedores a menudo se lleva a cabo en modo de emergencia, este mismo problema puede convertirse en uno de los obstáculos importantes para el desarrollo sostenible de nuestra economía frente a la presión de las sanciones en curso.
¿Qué dicen los científicos? ¿Están listos para ofrecer soluciones innovadoras e introducirlas en la producción para aumentar el atractivo de la marca "hecho en Rusia"? Por ejemplo, en un segmento tan importante como mejorar las propiedades de resistencia de metales y aleaciones para aumentar la eficiencia y durabilidad de máquinas y equipos, así como reducir su costo. Para decirlo sin rodeos, la investigación científica en esta área está teniendo un poco más de éxito en el extranjero que en nuestro país. Pero los investigadores rusos también tienen algo que ofrecer a las empresas.
“Hay varias formas de mejorar el rendimiento de los productos metálicos. En particular, su resistencia al desgaste y su capacidad para resistir la corrosión. Esto es especialmente importante si el equipo se utiliza para trabajar en ambientes agresivos, por ejemplo, en industrias petroquímicas. En nuestra opinión, uno de los métodos más prometedores es la formación de una capa de difusión en la superficie del producto mediante tratamiento químico-térmico. Esta tecnología, por supuesto, no es nueva, pero estamos trabajando para darle un impulso adicional para el desarrollo”, dice Andrey Mikhailov, estudiante de posgrado de tercer año en la Universidad de Minería de San Petersburgo.
Es uno de los autores del trabajo "Formación de recubrimientos metálicos de difusión a partir de metales fundidos líquidos en productos de acero" (el equipo científico también incluye a Alexey Sivenkov, Darina Konchus y Evgeny Pryakhin). El proyecto ya recibió una patente de invención y ganó varios concursos prestigiosos, como la Feria Técnica de San Petersburgo y el Salón de la Innovación de Arquímedes.
“Inicialmente, la formación de una capa de difusión requería un costoso equipo de vacío, lo que reducía el atractivo de usar este método. Hemos encontrado una forma de simplificar la tecnología mediante el uso de hornos de cuba abierta y reducir el tiempo necesario para lograr un resultado positivo. La masa fundida de transporte se aísla de la oxidación en este caso mediante la aplicación de una capa protectora vítrea especial en su superficie, que consiste en fundentes de alta temperatura. Esto permite lograr la formación de una capa de difusión de la profundidad requerida en el proceso de saturación de muestras de acero con níquel, cromo o sus complejos. En el caso de exposición a una temperatura de 950°C, tiene un promedio de 18 micrómetros, y a 800°C es de 5 micrómetros”, dice Andrey Mikhailov.
En este momento, los científicos de la Universidad de Minería de San Petersburgo están realizando su investigación en una instalación experimental ensamblada en la universidad. Pero ya en un futuro previsible estarán listos para iniciar las pruebas piloto. Esto es necesario para determinar la capacidad de producción real que se requerirá para ingresar a escala industrial para la fabricación de productos metálicos de alta resistencia, así como para comprender el período de recuperación exacto del proyecto.
Por supuesto, hay posibilidades de que tales innovaciones, como piezas de un rompecabezas, encajen en el panorama general y garanticen el éxito del proceso de sustitución de importaciones sin pérdida de calidad del producto. Pero en realidad, esto solo sucederá si el Gobierno asume la misión de crear una base unificada para las necesidades de las grandes empresas en varios desarrollos. Y comenzará a establecer tareas claras para la ciencia. Es decir, formular claramente en qué áreas específicas las tecnologías de punta son más demandadas hoy y en qué cadenas de valor las empresas de ingeniería nacionales pueden integrarse armoniosamente. Mientras tanto, los científicos, así como los pequeños y medianos empresarios, a menudo tienen que actuar al azar, sin tener una idea precisa de si su oferta será lo suficientemente interesante para los grandes fabricantes o no.
