德国最贵的车型“梅赛德斯”在四十年代售价约2万，欧宝船长——四千。一件像样的外套需要花费一百马克来买，靴子十五马克。大萧条结束后，他们要价约1.5万美元，这样的价格足够美国中产阶级的人买一套不错的房子，也就是3.75万德币。是什么让德国第 18 集团军司令在特发的传单中宣布奖励“采矿工程师”三万美元？
这是关于矿业学院（现为圣彼得堡矿业大学）谢尔盖·梅德韦杰夫的老师的故事，他指挥着一支主要由大学生组成的游击队。首先是炸药系的学生。他们与保卫涅瓦河畔城市的民兵不同，列宁格勒的破坏者们装备都很精良。在斯维尔德洛夫斯克区委员会的军事部门（瓦西里耶夫斯基岛西部的一个地区，一直存在到1961年），他们得到了加拿大狙击步枪、机枪，甚至还有一把轻机枪。1941 年 9 月 13 日在加特契纳地区穿越前线的前夕，又携带了 300 公斤炸药。
这次行动发生在 10 月 19 日至 20 日晚上，之后德国人终于意识到游击队对他们造成的真实损害。该分遣队在 Nizovskaya-Divenskaya 高速公路上对一辆载有士兵和装甲车的火车进行了轰炸。使用六颗地雷，每颗重 50 公斤，埋在铁轨下，深度约一米半。
照片中：一辆被炸毁并脱轨的德国火车
“用铁锹根本没法从碎石中抛开土壤，我们不得不用手耙它。伙计们很紧张，但挖坑才是重中之重。在轨道外侧下方挖了三个坑，另外三个与轨道内侧的第一个坑相距相当远。埋下地雷，用导爆索连接，填满地雷。在这些工程中，提着灯笼的巡逻队沿路的枕木经过了两次，但没有注意到任何东西，”破坏者后来回忆说。
作为他们的目标是由40 节车厢的组成的，在爆炸后陆续脱轨。根据前线司令部情报部门的说法，至少有400名德国士兵和军官丧生。居民们花了六天时间恢复高速公路沿线的交通，不间断地工作。
在这一次袭击之前，游击队炸毁了基辅和卢加高速公路上的几座铁路和公路桥梁，摧毁了一家德国汽车修理厂，找到了一个机场，由于他们向中心报告，该机场随后被列宁格勒前线空军轰炸。在这次最大规模的行动结束几周后，他们终于从包围圈中解脱出来，并且还获得了意外收获，在他们上校尸体旁边有座国防军建筑，在那里找到了秘密文件。
照片中：根据游击队传送的坐标，苏联轰炸机袭击后在机场摧毁的纳粹飞机残骸
这些文件被交给了前线情报人员，正如分遣队幸存的成员后来了解到的，这些资料都是无价之宝。这些地图标有希特勒军队的位置、兵力和军备、“力量和手段平衡”图、作战报告、无线电通信呼号表。
“前线军事委员会高度赞赏侦察员的行动。能够充分揭示敌人的组成和编组这一事实对于敌对行动的进一步计划和过程非常重要”，-这是学生和教师最后（与以前不同）自发的操作方式。前方指挥部情报部的矿工院评论道。
最初，有 35 人加入了这个游击队。其中18人没有返回列宁格勒。10 月 21 日，德国人在炸毁卢加高速公路上的几座木桥后返回营地时，有 5 人被德国人击毙。其余的 - 在进一步尝试摆脱包围的过程中，有人被地雷炸死，有人被纳粹枪杀，有人追随破坏者的脚步，有人死于饥饿，因为几乎没有粮食的补充。这群人不得不撤退，绕过村庄和村庄，穿过沼泽，逼不得已最后杀了他们运送炸药的马。这匹马使在 11 月被吃掉，而在敌后的突袭仅在 12 月 10 日结束，当时有两架飞机飞往拆迁，成功降落在托斯诺附近的彭迪科夫斯基湖的冰面上。
照片中：战后矿业学院的前游击队员
行动完成后，分遣队指挥官谢尔盖·梅德韦杰夫和参谋长亚历山大·梅德韦德科被授予红旗勋章。无线电操作员蟑螂和三叶草的爆破手 – 给予红星勋章。矿业学院的另外四名学生成为其他军事命令的持有者。
1944 年 10 月，列宁格勒大学游击队所针对的国防军第 18 集团军被红军的前进部队包围并封锁在拉脱维亚西部。六个月来，直到伟大卫国战争结束，她都保持战备状态，并与第 16 集团军一起击退了尝试五次摧毁所谓的库尔兰大锅的企图。5 月 10 日，德国投降后，这个在战斗最后阶段人数不足 23 万人的一度强大集团的官先后投降。
