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为什么俄罗斯矿工比德国矿工更容易死亡

фаркунст
© Форпост Северо-Запад/ Горный музей

1862年,工程师阿列克谢·安蒂波夫通过《矿业杂志》向国内实业家提出了一项建议——挖掘一公里多深的煤矿,并使用当时已有三十年历史的德国发明——farkunst来降低和提高矿井中的工人。 计算是完美的,但这一充满希望的发展从未在俄罗斯实施。

基本版本中的机械杰作由两个带有乘客平台的杆组成。 借助蒸汽机(或水轮)和曲柄,两者交替上下移动,步长等于平台之间的距离。 同时多向运动的每个周期都以停止结束 - 矿工从一个柱移动到另一个柱,以便继续沿正确的方向移动,在每一层上依此类推。

Farkunst 比普通木楼梯安全得多,而普通木楼梯在出现之前几乎没有其他选择。 在一个600米深的矿井中,通往工作面的路径长达两个半小时,而当时已经有在一公里深度进行采矿的矿井。 那里的矿工下山要花4个多小时,上山也需要花4个多小时。 在19世纪,十二小时轮班很常见。 事实证明,只有4个小时直接分配给生产性工作——这是一个效率极低的计划。

добыча угля 19 век
© Добыча угля, иллюстрация из британской газеты The Graphic, 1871

Farkunst 在当时非常有效。 他节省了近三倍的矿井移动时间。 更不用说拯救了矿工的生命,他们经常从楼梯上摔下来摔倒。 确实,它非常昂贵。 Antipov写道,Haine-Saint-Pierre公司以11万比利时法郎的价格提供了一座1000米矿井的全套设备。 当时与卢布的汇率大约是一比一。 在19世纪中叶,花100卢布就可以买一匹像样的马来拉一辆马车。 Farkunst相当于1100匹马——一个完整的骑兵团。

比利时一名煤矿工人每天收入4法郎,这意味着11万人一年可以养活75个人,前提是他们每周工作7天。 当然,在俄罗斯甚至更多。 从这个简单的算术中就可以清楚地看出,俄罗斯机械化的不幸命运已成定局。

在1899年的《乌拉尔指南》中,据说帝国主要矿区的矿山没有获得法孔斯特。

“在任何地方,工人的上下几乎都是通过梯子完成的,梯子总是设置得非常陡,几乎是垂直的。 没有其他用于下降的设备和机器,例如带刹车的板条箱、降落伞、法尔昆斯特。

《...》梯子的台阶上总是覆盖着一层滑溜溜的泥巴,从一个架子到另一个架子的过渡常常很不方便——只要看着你就会滑倒并飞进张开的矿井口。

对于国内采矿工程师来说,法尔昆斯特是一个难以企及的技术高度。 他们纯粹从理论上研究了德国的“玩具”-早在1838年,即第一个样本出现在德国北部哈尔茨山脉的矿井中五年后,采矿工程师团研究所就收到了它的模型。 今天,您可以在圣彼得堡矿业博物馆的展览中认识它。