克麦罗沃的科学家提议用旧汽车轮胎生产空气清新剂

замена шины на карьерном самосвале
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一种回收矿用自卸卡车旧轮胎的有效技术将降低库兹巴斯生态有害垃圾填埋场蔓延问题的严重程度。

10 月 26 日星期二,库兹巴斯国立技术大学 (KuzGTU) 开发了一种处理矿用自卸卡车大尺寸轮胎的技术。由于超重的负载及特定的路况原因,橡胶的使用寿命平均在一年左右,因此回收是一个严重的问题。据库兹巴斯大学新闻处报道,在库兹巴斯境内,矿业企业每年要注销约 1.5 万吨汽车轮胎。直到现在,这些废品主要还是以送往垃圾填埋场的方式结束。

库兹巴斯国立技术大学的这项技术可将轮胎研磨至 1 至 4 毫米大小的橡胶碎屑状态,然后在 550-700 摄氏度的温度下进行加热。这导致形成燃料气体以及液体和固体部分。后者分为取暖油,以及对香料工业有价值的物质:D-柠檬烯(橙皮油的主要成分)和O-异丙苯(有罗勒气味)。

通过额外加热到 1000 摄氏度从固体部分中获得气体,例如可用于氢气合成和许多其他行业。残留物形成适用于水和空气净化的吸附剂。

“国外有我们的技术类似物,工业橡胶废料的处理正在蓬勃发展。但这些技术在处理阶段、工艺模式和硬件设计的顺序上与 KuzGTU 的开发有所不同,”KuzGTU 热力工程部门负责人亚历山大·博戈莫洛夫 (Alexander Bogomolov) 说。

开发人员相信他们的技术流程使他们能够以具有竞争力的价格获得对行业有价值的产品。俄罗斯煤炭开采领域的领导者之一 SDS-Ugol(俄罗斯煤炭企业公司) 已经对这项工作表现出兴趣。在他们的支持下,使用新技术的生产建设可以在 2-3 年内开始。

回想一下,国立国立研究技术大学“MISiS”的研究人员与白俄罗斯国立技术大学和白俄罗斯国家科学院普通与无机化学研究所的同事一起,提出了一种生产白色颜料的方法用于油漆和清漆行业,以氯化铵为基础的废镀锌电解液。