El Presidium del Consejo de Expertos Científicos de la Comisión Estatal para el Desarrollo del Ártico celebró su 13.ª reunión en la Universidad de Minería de San Petersburgo de la Emperatriz Catalina II. Los expertos se reúnen trimestralmente en diversas sedes, teniendo en cuenta las particularidades del sector, para evaluar proyectos de investigación e innovación relevantes para la macrorregión.
En la reunión, la Universidad de Minería presentó su programa de investigación para el estudio del subsuelo profundo del Ártico, con el fin de optimizar el desarrollo de sus recursos naturales. Asimismo, se presentó un informe sobre uno de los avances más prometedores de la universidad: una tecnología para la construcción de plataformas modulares resistentes al hielo sobre cimentaciones de pilotes.
La reunión tuvo lugar durante un periodo de intensa preparación de la estrategia para el desarrollo de la zona ártica rusa y la garantía de la seguridad nacional en el Ártico hasta 2035 y en adelante hasta 2050. El Consejo de Expertos Científicos participa en este trabajo como órgano asesor para la identificación de proyectos prioritarios de investigación fundamental y aplicada. Fue creado en el seno de la Comisión Estatal para el Desarrollo del Ártico y reúne a representantes de las principales universidades e institutos de investigación rusos, organismos gubernamentales y empresas. El presidente del consejo es Mikhail Gordin, rector de la Universidad Técnica Estatal Bauman de Moscú.
Vladimir Litvinenko, rector de la Universidad de Minería de San Petersburgo, informó al presidium sobre el estado actual del programa científico-técnico a gran escala para el estudio profundo de la génesis de las estructuras terrestres típicas, que la universidad está desarrollando. En aproximadamente dos semanas, comenzará la perforación de dos pozos exploratorios ultraprofundos (de hasta 8.000 metros) en la República de Komi, en la provincia petrolera y gasística de Timan-Pechora. Ya se ha entregado al lugar un equipo con un peso total de 22.000 toneladas, incluyendo plataformas de perforación diseñadas por la universidad y fabricadas por una empresa de Bashkortostán. El proyecto se está implementando con casi el 100% de financiación extrapresupuestaria.
"El sector del petróleo y el gas actualmente se enfrenta a dificultades en la recuperación de recursos, y nosotros afrontamos un serio desafío nacional: comprender la naturaleza de los procesos profundos en la corteza terrestre, bajo los depósitos del Devónico, y proponer soluciones eficaces para el uso del subsuelo. Un decreto presidencial emitido en febrero de este año designó a la Universidad de Minería como el centro nacional de apoyo científico y de personal para el sector de los recursos minerales. Próximamente, trabajaremos en una resolución del Gobierno ruso para establecer un sitio de pruebas de exploración profunda del subsuelo. Institutos académicos y universidades involucrados en esta área se están uniendo al proyecto. Se ha conformado un equipo altamente profesional; tuvimos que reunir a los especialistas restantes en perforación estructural de toda Rusia.
Consideramos que la cuenca de petróleo y gas de Timan-Pechora es un área con un potencial de mayor producción de fluidos profundos, debido a su historia geológica, procesos tectónicos y las condiciones bajo las cuales se formaron las acumulaciones de hidrocarburos. Nuestra investigación debería garantizar un futuro próspero para el norte de Rusia. Hemos estado estudiando esta macrorregión durante mucho tiempo y comprendemos que los procesos asociados con las transiciones de fase de la materia y la génesis de elementos de tierras raras y otras rocas valiosas ocurren en la parte superior de la litosfera", dijo Vladimir Litvinenko.
Vladimir Trushko, director del Instituto de Investigación de Metageología Profunda de la Universidad de Minería de San Petersburgo, presentó un informe sobre plataformas tecnológicas modulares para operaciones en la plataforma continental ártica poco profunda. Esta tecnología consiste en perforar pozos a través de la capa de hielo utilizando equipos ligeros para la cimentación sobre pilotes. Sobre estos pilotes se instalan módulos tecnológicos individuales, que ofrecen una alta resistencia ante el movimiento del hielo. Esto permite ensamblar rápidamente una plataforma modular compleja mediante juntas articuladas de liberación rápida.
Vladimir Trushko informó a los expertos sobre la capacidad portante de las cimentaciones sobre pilotes y las soluciones de diseño clave, y presentó un análisis comparativo de la eficiencia económica del proyecto. El costo estimado de la plataforma tecnológica modular desarrollada por la Universidad de Minería para uso durante todo el año asciende a 10 millones de dólares, con un plazo de construcción de hasta un mes. La plataforma comparable más cercana en términos de costo son las cimentaciones estacionales de tipo isla de hielo. Su construcción cuesta entre 15 y 20 millones de dólares y tarda hasta dos meses. Por otro lado, las plataformas de perforación fijas, como las que ofrece C-CORE, una empresa líder en tecnología ártica en EE. UU. y Canadá, cuestan más de 300 millones de dólares y su construcción requiere de 10 meses a tres años.
El segundo proyecto de investigación presentado al Presidium del Consejo Científico de Expertos de la Comisión Estatal para el Desarrollo del Ártico fue un informe de Evgeny Yakushev, Director de Ventas Técnicas de Ural Steel Management Company, sobre el uso de acero de alta resistencia en la construcción de infraestructura en el Ártico ruso. Gracias a su alta resistencia, dureza y resistencia al desgaste abrasivo, este material puede utilizarse en la fabricación de componentes de equipos que operan bajo cargas elevadas a temperaturas extremadamente bajas.
El consejo de expertos elogió ambos proyectos. Mikhail Gordin destacó que la tecnología de perforación en hielo presentada por la Universidad de Minería tiene un gran potencial de aplicación no solo en proyectos industriales, sino también en la construcción de infraestructura de transporte y social en el Ártico.