该燃料的原材料是用过的汽车轮胎。
3 月 30 日星期三，众所周知，来自国立研究技术大学“MISiS”、托木斯克理工大学和库兹巴斯国立技术大学的一组科学家以戈尔巴乔夫的名字命名（这三所大学都是矿业大学联盟 “内德拉”的一部分）提出了一种用于低温的新船用燃料，例如在北极。据 MISiS 的新闻服务报道，它是通过使用管式反应器对旧汽车轮胎进行热解处理而获得的。
轮胎用500摄氏度的过热蒸汽处理。以前没有进行过如此全面的研究。
“蒸汽热解法的优点包括安全性、加工过程中有毒成分的中和、气相产品的高能量值以及控制所得原材料性质的能力，” MISiS 的碳氢化合物催化和加工实验室研究员基里尔·拉里奥诺夫说。
科学家们已经获得了一种液体燃料，这种燃料在低至 -52 摄氏度的温度下不会结冰，并且具有与传统燃料油相似的燃烧热特性。新燃料的点燃速度提高了 50%，并且在燃烧过程中排放的有害物质更少。如一氧化碳和二氧化碳，硫和氮的氧化物。该开发的另一个优势是能够将船舶切换到新燃料，而无需升级标准蒸汽锅炉。
有利于引进发展的一个重要因素是它对解决回收汽车轮胎的环境问题的贡献。仅在今天的俄罗斯，就有超过 100 万吨的此类废物最终进入垃圾填埋场。只有五分之一被回收。
回想一下，圣彼得堡矿业大学的科学家们已经获得了合成添加剂，可以显着改善船用燃料的低温性能，并将其成本降低四分之一。
