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Científicos de la Universidad de Minería de San Petersburgo encuentran una manera de reducir el costo del combustible marino de invierno en una cuarta parte

Смышляева Ксения_10022021
Фото © Форпост Северо-Запад /

El ahorro se logra a través de un aditivo innovador desarrollado por la Universidad.

El martes 9 de febrero, se supo que se obtuvieron aditivos sintéticos en el Departamento de Tecnologías Químicas y Procesamiento Energético de la Universidad de Minería de San Petersburgo, que mejoran significativamente las propiedades del combustible a baja temperatura.

El costo de producción preliminar del aditivo será de 150-200 rublos por kilogramo. El precio de venta de análogos extranjeros de calidad comparable varía en el rango de 500 a 600 rublos por kilogramo. Además, el uso de aditivos de la Universidad de Minería reducirá significativamente el costo de producción de combustibles marinos para el invierno y el Ártico. Cuando se agrega un uno por ciento del aditivo al combustible, el costo principal se reduce en un 20-25%.

Paralelamente al trabajo en aditivos, los científicos de la Universidad de Minería están resolviendo el problema urgente de crear combustible marino ecológico con un bajo contenido de azufre. Una estudiante de posgrado, Ksenia Smyshlyaeva, está llevando a cabo con éxito la investigación bajo la dirección de la Doctora en Ciencias Técnicas, la Profesora Natalia Kondrasheva.

Aplicación de un diagrama de fase ternaria para describir la estabilidad del combustible marino residual.

Actualmente, Rusia carece de tecnologías efectivas para producir combustibles marinos de alta calidad y bajo contenido de azufre que cumplan con los requisitos ambientales que se han vuelto más estrictos desde principios de 2020. Hoy, el contenido de azufre en el combustible no debe exceder el 0,5%. Anteriormente, el umbral era de aproximadamente el 3,5%. Los requisitos fueron introducidos por la Organización Marítima Internacional de conformidad con el Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques, que define un conjunto de medidas para prevenir la contaminación del agua durante la operación de los buques.

Se han publicado artículos sobre los resultados de la investigación de la Universidad de Minería en revistas de primer y segundo cuartiles, indexadas por las bases de datos Scopus y Web of Science. Están en curso negociaciones con las refinerías de petróleo nacionales para la introducción de esta innovadora tecnología en la producción.

Influencia de los aditivos depresores y depresores-dispersantes en los combustibles marinos y sus componentes destilados.

Recordemos que en enero de este año, un grupo de investigadores de la Universidad Técnica Estatal de Kuzbass presentó una tecnología superior a los análogos mundiales para absorber la película de petróleo en la superficie de los cuerpos de agua.