Ahora se encuentran en la estación científica costera Progress. La salida del primer grupo de exploradores polares a la estación de Vostok está programada para el 23 de diciembre.
Se suponía que la travesía de doce días entre Ciudad del Cabo y la Antártida, según los planes de la 67a Expedición Antártica Rusa (RAE), terminaría aproximadamente a 110 kilómetros de tierra, en el Mar de la Commonwealth. Sin embargo, gracias a las exitosas condiciones del hielo, el barco "Akademik Fedorov" logró acercarse al Continente Blanco en 30 kilómetros, después de lo cual el barco se detuvo en hielo fijo.
La llegada de personas y mercancías al continente se realizó mediante un helicóptero K-32. Esto tomó varios vuelos. Según Vyacheslav Kadochnikov, el ingeniero principal de la Universidad de Minería de San Petersburgo, los científicos fueron escoltados por sus colegas, que se dirigían a otras estaciones, así como "pingüinos curiosos que se acercaban al costado del barco en familias, de manera divertida batiendo sus alas y gritando algo en su propio idioma"
“La costa de la Antártida en la región del Progreso se asemeja a la superficie de Marte; el relieve local está formado por rocas erosionadas de color marrón-naranja-gris. La vegetación está completamente ausente aquí. Junto con el equipo de investigación y las antenas parabólicas protegidas por carcasas esféricas del viento y la carga de nieve, esto le da al área circundante un aspecto futurista, evocando pensamientos sobre la futura colonización de otros planetas”, compartió Vyacheslav Kadochnikov sus primeras impresiones.
El jefe de la estación, Aleksey Zyl, realizó una sesión informativa introductoria para los recién llegados, explicando las reglas básicas de seguridad, luego de lo cual se inició la aceptación, clasificación y almacenamiento de los productos, que serán entregados al Este mediante una travesía trineo-oruga. Estas reservas son necesarias para organizar la invernada de la 67 RAE y el trabajo estacional para la próxima expedición en 2022/23.
“El clima en Progress es soleado, pero con mucho viento. En nuestro tiempo libre del trabajo, podemos salir de la estación en grupos organizados. Debe tener un equipo de radio con usted para informar a los operadores de radio y pedir ayuda en caso de una emergencia. Durante uno de estos paseos por la costa, un pingüino Adelia de unos 50 centímetros de altura (un ave no voladora, uno de los tipos más comunes de pingüinos - ed.) Vino corriendo hacia nosotros. Nos examinó con curiosidad e incluso "habló" un poco con nosotros. Más tarde conocimos a una foca adulta de tres metros y su cachorro, de no más de un metro de largo. Según las reglas de conducta en la Antártida, está prohibido acercarse a focas con crías a menos de 20 metros, pero esta distancia fue suficiente para admirar a los animales en su hábitat natural”, dijo Dmitry Vasiliev, estudiante de posgrado de la Universidad de Minería.
Cuatro de los siete científicos de la Universidad de San Petersburgo participan por primera vez en la expedición antártica. Todo es nuevo para ellos, y los duros paisajes del Continente Blanco, y las poderosas tormentas a través de las cuales el "Akademik Fedorov" atravesó el Océano Atlántico, y el entrenamiento del aparato vestibular necesario para que sea más fácil soportar el balanceo.
“Nuestros colegas superiores toleraron bastante bien el mareo, después de todo, esta no es la primera vez que viajan por mar. Pero realmente tuvimos que entrenar el aparato vestibular, - recuerda las vicisitudes de la transición de San Petersburgo a la estación Progress, Vyacheslav Kadochnikov. - Una observación interesante: solo una cierta frecuencia de vibración del vaso afecta la salud, y es diferente para todas las personas. Alguien se enferma con un balanceo frecuente y alguien, por el contrario, con un balanceo prolongado, que está asociado con la longitud de onda y el período de oscilaciones. Sin embargo, después de unos días todos se acostumbran y se sienten bastante tolerables, aunque quieren dormir más".
Otro recuerdo vívido fue la salida del Océano Atlántico al Océano Índico. En ese momento, la temperatura comenzó a bajar rápidamente y la nieve cubrió la cubierta. Unos días después, en la latitud 55, los jóvenes exploradores polares vieron por primera vez un iceberg.
“Esta meseta de hielo sin picos afilados, como un cubo gigante de hielo blanco, lanzándose desde abajo con azul celeste, navegaba paralela a nuestro barco a una distancia segura impresionante. Luego nos encontramos con icebergs cada vez más a menudo, de diversas e incluso extrañas formas. Uno tenía una punta afilada, como en el "Titanic", el otro, como un balancín invertido, el tercero se parecía a la cabeza de una tortuga gigante. En esos momentos, te sorprende lo asombrosa y diversa que es la naturaleza. En el camino, también conocimos a una familia de ballenas. Levantaron fuentes de agua, después de lo cual se sumergieron nuevamente en el agua. Después de haber navegado varias millas náuticas con nosotros, las ballenas partieron en una dirección diferente”, recuerda Vyacheslav Kadochnikov.
El jefe del grupo científico de la universidad de San Petersburgo, Alexei Bolshunov, precisó que debido a la complicada situación meteorológica, el vuelo a la estación de Vostok se pospuso unos 5 días. Por el momento se sabe que el avión "Busler" debería emprender un vuelo hacia el "polo frío" el 23 de diciembre. Allí llevará al primer grupo de especialistas, formado por los científicos más experimentados que ya han visitado el Continente Blanco. Tendrán que reabrir la perforación y preparar el pozo sobre el lago subglacial Vostok para el trabajo. El resto llegará a la estación un poco más tarde, dependiendo de las condiciones meteorológicas.
