Трагедия на Волге стала самой крупной речной катастрофой в истории современной России.
Круизное судно «Булгария» затонуло на Куйбышевском водохранилище на Волге 10 июля 2011 года. На борту теплохода находились 163 пассажира и 38 членов экипажа, погибли 122 человека.
Теплоход, количество людей на котором не должно было превышать 156, следовал в Казань из Болгара. Рейс вышел в плавание при штормовых условиях. Примерно в 12:30 часов судно за несколько минут ушло под воду в трёх километрах от берега на глубине 17-20 метров.
Позже мимо плотов с выжившими людьми прошли сухогроз «Арбат» и буксир «Дунайский 66». Их экипажи не стали оказывать помощь терпящим бедствие. Только через два часа оставшихся в живых подобрал экипаж теплохода «Арабелла».
Дальнейшая спасательная операция длилась 16 суток. Последующие два года шло расследование дела. Было установлено, что судно, построенное в 1956 году, ломалось практически в каждом своём рейсе. Так, в день трагедии на теплоходе работал лишь один двигатель, была неисправна осушительная система и открыты люки, через которые заливалась вода.
В итоге в 2014 году Московский районный суд Казани приговорил к разным тюремным срокам гендиректора компании-субарендатора «Булгарии», старпома судна, начальника Казанского линейного отдела Волжского управления Госморречнадзора Ространснадзора, главного госинспектора этого же отдела и старшего эксперта Камского филиала Росречрегистра.