Гранты США для производителей электрокаров могут составлять от 25 до 500 млн долларов.
Администрация Джо Байдена заявила, что инвестирует 2 млрд $ в ускорение производства электромобилей и реанимации испытывающих трудности заводов, сообщает Reuters. «Быстрые» гранты и другие субсидии для переоборудования существующих автозаводов могут помочь Белому дому смягчить критику со стороны предприятий и профсоюза United Auto Workers (UAW).
Предлагаемые администрацией США экологические правила вкупе со стремлением поскорее вступить в «электромобильную эру» оказались острым раздражителем для автопрома: и корпорации, и рядовые рабочие видят в них угрозу закрытия заводов и утраты рабочих мест.
Гранты на переоборудование, по идее Белого дома, снизят финансовую нагрузку при создании гибридных автомобилей, электромобилей и автомашин на топливных элементах. В Минэнерго заявили, что приоритетными будут проекты по реконструкции заводов, которые недавно закрылись или, как ожидается, вскоре закроются.
«Цель состоит в том, чтобы сохранить существующие рабочие места, в том числе профсоюзные должности и заработную плату, а также возможности трудоустройства в сообществах, которые десятилетиями обеспечивали нашу автомобильную экономику», - говорится в сообщении Минэнерго США.
Администрация Байдена, в рамках своей цели декарбонизации экономики к 2050 году, подталкивает автомобильную промышленность США ускорить переход на электромобили. Агентство по охране окружающей среды (EPA) в апреле предложило правила, которые могут привести к тому, что к 2032 году до двух третей рынка новых автомобилей перейдут на электромобили.
Альянс, в который входят General Motors, Stellantis NV, Toyota Motor и другие, назвал это предложение «ни разумным, ни достижимым». А профсоюз UAW предупредил, что такое быстрое изменение может поставить под угрозу тысячи рабочих мест в таких штатах, как Мичиган, Огайо, Иллинойс и Индиана. Среди предприятий, которым грозит скорое закрытие, оказался, например, завод Jeep в Бельвидере, штат Иллинойс.