Шахтеры приобрели электролокомотивы, но уже засматриваются на двигатели, работающие на аммиаке.
Бразильская горнопромышленная компания Vale договорилась с Wabtec Corporation о совместном проекте по декарбонизации перевозок железной руды в Карахасе, сообщает Mining.com. Это будет первая в стране железная дорога с гибридными локомотивами.
Завод Wabtec в Минас-Жерайс произведет и поставит Vale к 2026 году три электролокомотива. Также соглашение включает исследования по использованию топливного аммиака в качестве альтернативы дизелю.
Сделка связана с многолетними планами Vale по декарбонизации, которые предусматривают многомиллиардные инвестиции в сокращение прямых и косвенных выбросов углерода на 33 процента к 2030 году.
Железная дорога соединяет горнодобывающий комплекс Карахас в бразильском штате Пара с портом Понта-да-Мадейра на северо-восточном побережье. Здесь проходит около трети всей добычи железной руды Vale, или около 240 млн тонн в год. По данным компании, на ее железнодорожную сеть приходится сегодня 10 процентов углеродных выбросов.
