Конфронтация с Китаем для США равнозначна отказу от зеленой энергетики и электромобилей.
Планы Америки к 2030 году пересадить половину населения на электротранспорт потребуют десятки миллионов литий-ионных аккумуляторов. Однако вся цепочка, от добычи минералов до производства готовых аккумуляторов, сегодня находится в руках Китая, главного экономического конкурента, пишет The Economist.
Даже производства на нейтральной территории зачастую находятся в руках китайского бизнеса. Американские политики видят в этом угрозу устойчивости цепочек поставок, что превращает литий-ионную технологию в «поле битвы новой холодной войны».
Судьба энергетического перехода будет определяться в Азии, где базируется большинство цепочек поставок. В 2022 году почти половина лития поступила из Австралии, из Чили – 30 процентов, из Китая – 15. Однако фактически вся продукция так или иначе контролируется китайскими компаниями. Похожая картина и на мировом рынке никеля: 48 процентов было добыто в Индонезии, 10 – на Филиппинах и 5 – в Австралии. Новые мощности в Индонезии основаны на китайских технологиях и также контролируются бизнесом из Поднебесной.
Даже завод Ford по производству аккумуляторов в Мичигане оказался зависим от китайских решениях и инвестициях, что вызвало бурю страстей в американских политических кругах.
Это создает отрезвляющую картину, пишет The Economist. Расширение независимой от Китая цепочки поставок аккумуляторов представляет собой «одну из величайших промышленных задач, когда-либо решавшихся».