На южном берегу Финского залива, в 60 километрах от Петербурга, есть участок, где водная часть сужается до 17 километров. Берег здесь высокий и обрывистый: с уступа противоположный берег и Кронштадт – как на ладони. Военные инженеры начала XX века увидели в этом стратегическое преимущество. В 1909 году здесь, у деревни Красная Горка, заложили форт.
Это был последний форт, возведенный в Российской империи. Его ввели в строй в начале 1914 года, но боевая слава пришла к нему в Великую Отечественную войну. Осенью 1941-го в районе Стрельны образовался Ораниенбаумский плацдарм. Артиллеристы «Красной Горки» защищали его периметр: восточную часть залива, Кронштадт и фарватер, по которому уходили в бои советские корабли и подводные лодки. На аэродромах плацдарма базировалась почти вся морская авиация Балтфлота. На территории форта в эти годы несли службу около 550 человек. После снятия блокады выяснился удивительный факт: за 2,5 года обороны ни один защитник не погиб.
Об этом рассказывает Александр Иванович Сенотрусов, председатель Военно-исторического общества «Форт Красная Горка», человек, который с 2007 года восстанавливает боевую крепость буквально по кусочкам. В этом непростом деле ему помогают студенты Горного университета. С 2025 года группы активистов приезжают сюда регулярно – по 9 раз за учебный семестр.
«Нужно изучать казематы форта, его коридоры, дворики, фундамент. И в молчаливом бетоне искать ответ на вопрос: как складывалась инженерная техническая мощь русской крепости царского периода, что даже через полвека она оказалась настолько грозной? И как можно было так умно воевать в самой кровопролитной войне, чтобы сохранить людям жизнь? Об этом мы много говорим с молодежью. Понимание рождает стимул к знаниям, к учебе и уважение к инженерному труду», – рассказал Александр Сенотрусов.
Студенты помогают возвращать крепости ее прежний облик: расчищают территорию и подземные проходы, освобождают помещения от песка, которым они засыпаны буквально под потолок. В минувшие выходные большая группа первокурсников приехала, чтобы помочь подготовить форт к зиме. Исторически в каменных казематах не предусматривалось отопления – они были холодными и сырыми. В таких условиях сохранять музейные экспонаты сложно, поэтому уже в наше время установлено 11 печей, для которых заготавливают большие запасы дров. Ребята помогли перевезти дрова к месту хранения и уложили их в дровницу.
«Я здесь впервые и, признаться, до этого мало знал об истории форта. Удивила боевая слава этого объекта – сыграли роль и дисциплина, и четкость действий, и те инженерные решения, заложенные еще при строительстве. Все это позволило сохранить столько жизней. Снаружи форт кажется огромным, а внутри – толстые стены из камня, низкие потолки. Находиться там тяжело, а защитники проводили тут дни и ночи, только выглядывали наружу, чтобы посмотреть, день или ночь. Столько лет прошло, а исторический слой до сих пор не выработан. И в этот раз нашли несколько предметов: кружку советского времени, крупнокалиберную гильзу», – поделился впечатлениями Максим Завьялов, студент 1 курса Института базового инженерного образования.
Не в меньшей степени, чем уроки истории, будущих инженеров интересовали вопросы строго технические. «Красная Горка» построен по типу образцового русского форта. Все помещения, включая орудийные позиции, объединены сетью подземных проходов, своды оборудованы противооскольными покрытиями из двутавровых балок высотой почти 2 метра, настилы из гофрированного железа. С тыла форт прикрывала сеть рвов, проволочные заграждения и минное поле, а орудийные позиции маскировались окрашенными железными кустами. Каждое из этих решений работало на одну задачу – уберечь гарнизон. Инженерная мысль, рассчитанная до мелочей еще в начале века, сыграла решающую роль и через несколько десятилетий.
«Больше всего запомнилась сама конструкция форта: толстые стены, низкие потолки. Нам объяснили, например, почему скруглены углы – так при попадании снаряда образовывалось меньше осколков. Я сама из Калининграда и поэтому видела в основном немецкие форты. Разница видна даже по материалам: здесь все построено из бетона, с акцентом на подземное расположение, а немецкие укрепления чаще возводились из кирпича и оставались надземными», – рассказала Лилия Макарова, студентка 1 курса Института базового инженерного образования.
Ребята работали быстро, чтобы успеть выполнить и другую задачу – подготовить участок для строительства железнодорожных путей. Это часть большого проекта по восстановлению Ижорской железной дороги. В годы войны по ней подвозили топливо и боеприпасы к батареям. В 2007 году ее разобрали: шпалы вывезли, рельсы сняли, насыпь заросла лесом. Позже дорогу было решено вернуть. Ранее студенты Горного занимались подготовкой насыпи: формировали «подушку» под новое полотно, укладывали шпалы. Это работа продолжается вместе с благоустройством территории форта.
«Мы очень большой объем песка вывезли из казематов. Ведь форт по сути расположен под землей. Внутри пусто, а сверху идешь – просто бугры, на них уже деревья растут. Под тяжестью дождя и снега земля проваливается внутрь. Из-за этого часть помещений становятся недоступны для посещения. А через них проложены коридоры к зенитным батареям. И вот наши студенты раз за разом кропотливо отчищают эту территорию от песка, а также дорогу восстанавливают. Для них это не только возможность прикоснуться к уникальному инженерному наследию, но и новые знания. Многие даже не слышали про форт «Красная Горка», не знали, где он находится. Он спрятан в лесах, как сокровище. А территория очень красивая, и потом многие студенты приезжают уже самостоятельно», – говорит Евгения Селедкова, специалист отдела по патриотическому воспитанию.
Культурно-патриотическая программа университета наполнена различными событиями. В их числе – посещение музея-заповедника «Прорыв блокады Ленинграда» в Кировске, Центрального военно-морского музея, экспозиции «История моими глазами» в Ленфильме. Студенты активно участвуют в акциях памяти, возрождают военно-спортивную игру «Зарница», помогают участникам СВО, поддерживают гуманитарные инициативы. Выезды на «Красную Горку» – это дань глубокого уважения подвигу защитников Ленинграда. И эта работа, несомненно, будет продолжена.






