Перейти к основному содержанию

Aston Martin хочет производить спорткары на батарейках

Астон Мартин хочет выпускать лимузины на батарейках
© Фото Карло Д'Аньоло на Unsplash

Британский автопроизводитель заключает контракт с американской Lucid Group о поставках компонентов.

Aston Martin, известный бренд на рынке автомобилей класса люкс, заявил о предстоящем соглашении с Lucid Group о выпуске «высокопроизводительных» электромобилей, сообщает Reuters.

Ожидается, что Lucid будет поставлять отдельные компоненты трансмиссии для начальных и некоторых будущих «машин на батарейках» (BEV).

По условиям предлагаемого соглашения Aston Martin выпустит около 28,4 млн новых обыкновенных акций и осуществит поэтапные денежные выплаты Lucid на общую сумму около 232 млн долларов, в то время как Lucid станет 3,7%-ным акционером автопроизводителя.

«В сочетании с нашими внутренними разработками соглашение позволит нам создать единую индивидуальную платформу BEV, которая подходит для всех будущих продуктов», - сказал Роберто Федели, технический директор Aston Martin.

Первый электромобиль компании был представлен в 2019 году, после четырех лет доводки и адаптации. По слухам, именно модель Rapide E должна была стать новой «машиной Джеймса Бонда». Разработка велась совместно с компанией Williams Advanced Engineering, которая поставляла начинку для болидов электрической Формулы E.

Обещанный полный привод в серийной модели так и не появился, также не была достигнута заявленная мощность на уровне 1000 л.с. Общая емкость батареи всего 65 кВт-ч, что выглядит явно проигрышно на фоне нынешней Tesla Model S.