Смольный планирует увеличить количество участников на рынке строительства городской подземки, сообщила «Фонтанка».
В пятницу, 23 ноября, стало известно, что вице-губернатор Петербурга не исключает, что в будущем году у главного строителя петербургского метрополитена – компании «Метрострой» — могут появиться конкуренты. Ранее городской чиновник неоднократно критиковал работу предприятия, сетовал на её монополию в области метростроения, а также предлагал провести её проверку силами Контрольно-счётной палаты (КСП).
По словам Албина, город уже ведёт переговоры с несколькими потенциальными подрядчиками. Он подчеркнул, что речь не идёт вытеснении «Метростоя» с рынка, компания продолжит работу, но в условиях наличия не менее сильных конкурентов.
«"Метрострой" продолжит работу на городских объектах, но в конкурентной среде. Компанию ожидает докапитализация и усиление кадрового состава, при этом Николай Вадимович Александров продолжит руководить компанией при усилении роли Совета директоров», - заявил Албин.
Среди претензий города к метростроению - работа «Метростроя» на стадионе «Санкт-Петербург Арена» на Крестовском острове.
«После завершения Кубка конфедераций 2017 года и чемпионата мира по футболу 2018 года мною было направлено предложение об организации комплексной проверки деятельности комитета по строительству, службы заказчика и генеральных подрядчиков на объектах капитальных вложений, в первую очередь – стадионе "Санкт-Петербург Арена" и других объектах – тренировочных площадках, временных зданиях и сооружениях», - сказал Албин.
Он объяснил, что такая практике должна быть общепринятой, чтобы обеспечить наиболее эффективное использование средств регионального бюджета. Кроме «Метростроя» подобные проверки в будущем году ждут «Горэлектротранс», «Пассажиравтотранс», ГУП «ТЭК» и «Водоканал».
Добавим, доли «Метростроя» в разном процентом соотношении распределены между «Петербургским метрополитеном», городским комитетом имущественных отношений, нынешним и бывшим гендиректорами компании Николаем и Вадимом Александровыми.
Напомним, последние несколько месяцев «Метрострой» переживает постоянные трудности. Рабочие его дочерних компаний с лета не получают зарплату, введение в эксплуатацию новых станций метро всё время ставится под вопрос городом. В начале ноября этого года вице-губернатор Петербурга Игорь Албин заявил, что Смольный хочет «вдохнуть вторую жизнь» в «Метрострой».