Парламентарий из Северной столицы обратил внимание на толпы у санитарных комнат в культурных учреждениях.
В четверг, 2 октября, депутат Законодательного собрания Петербурга от фракции «Единая Россия» Алексей Цивилёв предложил Минстрою России изменить нормы, которые приводят к длинным очередям в женских туалетах. Об этом он сообщил в своём Telegram-канале.
Поводом для обращения парламентария в ведомство стали многочисленные жалобы от жительниц и туристов в Северной столице, которые столкнулись с этой проблемой в культурных учреждениях. Среди них оказались Мариинский театр, академическая филармония, а также аэропорты, вокзалы и спортивные арены. По словам Цивилёва, во время антрактов женщинам приходится тратить по 15-20 минут на ожидание, а мужские санузлы при этом остаются свободными.
«Согласно текущей практике проектирования, при расчёте количества санитарных приборов соотношение мужчин и женщин по умолчанию принимается как 1:1, если иное не предусмотрено заданием на проектирование.Такой подход игнорирует три ключевых фактора: физиологические особенности, из-за которых женщины проводят в кабине в среднем в 1,5–2,5 раза больше времени; социальную роль, связанную с сопровождением детей и пожилых родственников; наличие писсуаров в мужских туалетах, что многократно увеличивает их фактическую пропускную способность», — отметил депутат.
Цивилёв подчеркнул, что эта проблема выходит за рамки бытового неудобства и говорит о «структурном дисбалансе» в проектировании инфраструктуры. По его мнению, это приводит к фактической дискриминации по признаку пола и снижает общее качество городской среды.
В этой связи парламентарий предложил министерству обновить нормативную базу в этой сфере. Так, например, он выступил за введение обязательного расчёта пропускной способности санузлов для всех объектов с одновременным пребыванием от 500 человек, за закрепление соотношения санитарных приборов не менее 2:1 в пользу женских туалетов для новых зданий, а также за разработку рекомендаций по гибкой перепланировке и модернизации таких помещений в уже существующих строениях в рамках капремонта.