В Северной столице выбрали компанию для работы с расширением подземки.
В пятницу, 17 октября, стало известно, что комитет по строительству Петербурга нашёл подрядчика, который займётся внесением изменений в проект планировки участков Лахтинско-Правобережной линии метро. Ему предстоит подготовить схему продления оранжевой ветки на север до станции «Морской фасад» и на юг – в сторону Кудрово, свидетельствуют данные с сайта госзакупок.
Один из контрактов стоимостью 19,4 миллиона рублей касается участка от «Горного института» до «Морского фасада». Ещё один, на 9,4 миллиона рублей, связан с проектированием промежуточной станции «Гавань». Завершить оба проекта планируется к 11 ноября 2026 года.
Также комитет по строительству заключит контракт на 12,7 миллиона рублей для корректировки проекта продления линии от станции «Улица Дыбенко» до границы с Ленинградской областью – в сторону будущей станции «Кудрово». Этот участок также должен быть подготовлен к осени 2026 года.
По всем конкурсам поступила лишь одна заявка. Компания победила с небольшим уменьшением максимальной стоимости. Так, подрядчик получил контракты на 19,14 миллиона, 8,99 миллиона и 12,54 миллиона рублей соответственно.
Напомним, в минувший вторник сообщалось, что на Красносельско-Калининской линии петербургского метро запустили новый проходческий комплекс. Ему предстоит пройти почти четыре километра тоннелей между «Путиловской» и «Каретной».