В подземке Северной столицы тестируют состав электротранспорта.
В пятницу, 21 ноября, коричневый «Балтиец», созданный для строящейся ветки петербургского метрополитена, впервые вышел на первый маршрут с пассажирами. Об этом сообщила пресс-служба городского комтранса.
Специалисты запустили состав на Кировско-Выборгской линии, чтобы проверить, как он работает в реальных условиях. Испытания проходят с учётом длины платформ и интенсивности движения. До запуска электродепо «Красносельское» такие поезда будут стоять на площадке «Автово».
Тем временем списанные с красной линии вагоны «Ем» продолжат службу, их используют для подготовки коричневой линии к открытию. «Ветераны» будут задействованы в тестовых рейсах, во время которых специалисты оценят работу систем сигнализации, торможения, управления и связи. Проверят также состояние путей, станций и вспомогательных объектов.
Отметим, «Ем» — модернизированная версия вагонов типа «Е», созданная в 1966 году. Благодаря ряду изменений число мест для сидения в них увеличили до 42. Тележки и основное электрическое оборудование сохранили преемственность от модификаций, выпущенных в середине 60-х. Первые составы «Ем», «Ема» и «Емх» поступили в депо и начали выходить на Невско-Василеостровскую линию с момента её открытия в 1967-м, а позднее были переведены на Кировско-Выборгскую, заменив поезда типов «Г», «Д» и «Е».
Напомним, в октябре в петербургском метро произошло несколько коллапсов. В подземке их объяснили неисправностями «Балтийцев».