В столице РФ могут появиться районы с ограниченным доступом.
В пятницу, 19 декабря, стало известно, что накануне Госдума приняла закон, закрепляющий на федеральном уровне понятие «платная зона» для федеральной территории «Сириус». Поправки внесены в закон «Об автомобильных дорогах» и позволяют местным властям организовывать платный проезд по совокупности автодорог общего пользования, документ опубликован на портале системы обеспечения законодательной деятельности.
Под «платной зоной» понимается не одна конкретная трасса, а целая система дорог, объединённых в пределах определённой территории. Администрация «Сириуса» получит полномочия самостоятельно определять оператора, методику расчёта стоимости, максимальный тариф, порядок взимания средств, а также перечень льготных категорий граждан.
Аналогичные права закреплены и за властями Москвы. Соответствующие изменения внесены в федеральный закон «О статусе столицы». В тексте указано, что платные зоны могут вводиться «в целях обеспечения и повышения комфортности условий проживания граждан, поддержания и улучшения санитарного состояния территории города».
Как сообщили «Коммерсанту» в ГКУ «Администратор московского парковочного пространства», для федеральной территории «Сириус» новый правовой механизм имеет особое значение. Территория носит рекреационный характер и одновременно играет стратегически важную роль для научно-технического сектора страны. По мнению представителей ведомства, аналогичные меры в перспективе могут быть нормативно закреплены и для таких зон, как «Сколково» и «Москва Сити», где механизмы платного доступа де-факто уже применяются.
В учреждении подчеркнули, что новый закон позволяет чётко развести юридические понятия «парковка» и «въезд», а также формализовать систему льгот для различных групп населения — то, чего ранее не хватало при администрировании подобных территорий.
По данным издания, изменения принимались без публичного обсуждения. Поправки обнаружили в таблице к закону по другой теме — о праве Минобороны переводить отдельные дороги в статус «военно-автомобильных». Документ был принят в первом чтении 16 декабря 2025 года. Поправки, касающиеся платных зон, внёс депутат Госдумы Анатолий Выборный («Единая Россия»), представляющий Москву.