В Северной столице обсудили методы борьбы с подорожанием товаров и услуг.
В понедельник, 7 сентября, президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин выступил на пресс-конференции и предложил государству субсидировать акцизы на топливо для коммерческого транспорта. По его мнению, это позволит сдержать рост логистических расходов и, как следствие, цен на продукты, ЖКХ и строительные услуги.
Матягин считает, что на ценовую динамику влияют не только затраты на бензин, но и другие расходы отрасли. В частности, он указал на штрафы, которые перевозчики вынуждены закладывать в конечную стоимость своих услуг.
«Если у нас штрафы, с перевозчиков сегодня собирают огромные суммы. До 600 тысяч рублей доходит. Это закладывается в тарифы. И ЖКХ, и на продовольствие, на стройку», — заявил Матягин.
По его словам, дополнительную нагрузку создаёт и большое количество камер на дорогах. Предприниматель считает, что расходы из-за штрафов в итоге отражаются на стоимости перевозок и продукции.
Матягин предложил компенсировать перевозчикам часть акцизов на топливо. По его мнению, субсидия хотя бы в размере 30% поможет сдерживать инфляцию и рост тарифов.
«Если коммерческому транспорту государство субсидирует акцизы на топливо, хотя бы даже на 30%, мы можем сдерживать и инфляцию, и тарифы», — сказал Матягин.
Он также считает, что инфляцию необходимо сдерживать не только за счёт денежно-кредитных мер, поскольку значительная часть роста цен связана с увеличением логистических расходов.
Напомним, в августе Банк России повысил прогноз по инфляции на 2026 год до 7%. По данным регулятора, на это повлиял рост цен на нефтепродукты.