Глава Северной столицы рассказал о трудностях, связанных с расширением подземки.
Во вторник, 18 апреля, стало известно, что накануне губернатор Петербурга Александр Беглов связал проблемы со строительством метро в городе с устаревшим оборудованием и несговорчивостью собственников земли. Об этом он заявил на заседании Смольного, сообщил «Закс.ру».
Градоначальник подчеркнул, что после того, как компания «Метрострой» обанкротилась, вся техника организации оказалась под залогом, и власти Северной столицы были вынуждены договариваться о её выкупе. При этом качество инвентаря оставляло желать лучшего.
На заседании Беглов упомянул проходческий щит «Надежда», который должны отремонтировать до конца второго квартала этого года. По словам губернатора, пока это оборудование «разукомплектовано».
Глава Северной столицы также отметил, что другая аналогичная техника находится в «полуудовлетворительном» состоянии, а на изготовление новой потребуется не менее полугода.
Как заявил Беглов, не лучше обстоят дела и с участками под депо, без которого невозможно строительство новых станций подземки. Земля оказалась в частных руках, и собственники не спешат передавать её городу.
«Потому что мы не можем развивать метро без депо. У нас вот такая ситуация непростая, сложная», — подчеркнул Беглов.
При этом в целом, по его мнению, Петербургу удалось выйти из кризиса метростроения.
Напомним, в начале марта губернатор Северной столицы заявлял, что движение от «Юго-Западной» до «Путиловской» на Красносельско-Калининской линии планируют запустить в 2024 году. Это будет первый участок ветки, которую обещают продлить.