Погодные условия в Северной столице негативно отразились на работе некоторых зарубежных машин.
В воскресенье, 9 февраля, стало известно, что высокое атмосферное давление, установившееся в Петербурге в последние дни, «выбило» из строя ряд китайских автомобилей. Об этом сообщили горожане на специализированном форуме drive2.ru.
По словам водителя кроссовера Haval Jolion, у него сработал индикатор Check Engine. При этом аналогичные проблемы массово возникли у владельцев таких иномарок по Северной столице.
«Как бы смешно и абсурдно это не звучала, сегодня массово на джуликах загорелся чек в основном на полноприводных. На момент обращения я был уже 20-й, пока доехал больше 40 звонков и это только на одном дилере, на момент диагностики звонков было уже за 60. У всех машин одна и та же проблема: ошибка по датчику давления турбины, быстро подключили несколько машин, моя была третья и у всех одно и тоже», — рассказал автомобилист.
Ещё один хозяин Haval Jolion написал на форуме, что 7 февраля, сев за руль своей машины в период высокого атмосферного давления, заметил целую «гирлянду из иконок».
«Давление в заднем правом колесе особо не беспокоило, а вот насчёт двигателя ситуация оказалась непонятной — ни в бортовом ПК, ни в приложении об ошибке дополнительной информации не появилось. Поэтому позвонил в сервис (они меня там уже любят, похоже), но там был аншлаг и перезвонили мне только на следующий день. Обычно ищу дополнительную инфо в интернетах, но в этот раз просто забил. От сервиса узнал, что причиной явилось аномально высокое давление в СПб и окрестностях и немного выдохнул», — подчеркнул водитель.
Отметим, днём в минувшую пятницу «барический» показатель в Петербурге «взлетел» до рекордного — в 791,3 миллиметра ртутного столба. В ночь на 8 февраля это значение обновило другой максимум, достигнув 791,5 миллиметра. В связи с этим в аэропорту Пулково отменяли часть рейсов.
Напомним, согласно прогнозу синоптиков, норма давления в Петербурге может установиться только к следующим выходным. Сегодня оно будет опускаться до 781 миллиметра ртутного столба.