Перейти к основному содержанию

Отечественная вузовская система переходит ко второму этапу выработки новой образовательной модели

совещание о пилоте 280825
© Форпост Северо-Запад

Промежуточные итоги и перспективы реализации пилотного проекта совершенствования системы высшего образования были обсуждены на совещании в Санкт-Петербургском горном университете императрицы Екатерины II.

В совещании участвовали глава Минобрнауки РФ Валерий Фальков, ректоры шести вузов-участников проекта, реализуемого в соответствии с указом Президента Российской Федерации № 343 от 12 мая 2023 г., и ряда других ведущих университетов страны. Напомним, в проекте помимо Санкт-Петербургского горного университета участвуют Балтийский федеральный университет имени Иммануила Канта, Московский авиационный институт, Национальный исследовательский технологический университет «МИСиС», Московский педагогический государственный университет, Национальный исследовательский Томский государственный университет.

совещание о пилоте 280825
© Форпост Северо-Запад
совещание о пилоте 280825
© Форпост Северо-Запад

Валерий Фальков, как важный промежуточный итог проекта отметил положительное отношение к нему со стороны абитуриентов, что подтверждается опросами и результатами приемной кампании. На бюджетные места по пилотным программам в текущем году поступило 11072 студента и еще 1369 – платно. Это в 2,3 раза больше, чем в стартовом 2023 году. Причем средний балл ЕГЭ вырос на 2 пункта и составил 78,6 по базовому высшему образованию.

совещание о пилоте 280825
© Форпост Северо-Запад

«Пилотный проект дал возможность каждому из участников проявить инициативу, и министерство не сдерживало их в этом. Кто-то пошел очень далеко, как Санкт-Петербургский горный университет, кто-то выбрал более консервативную стратегию.

Сегодня важно не просто подвести содержательные итоги первого этапа проекта. Важно решить, какие изменения мы хотим заложить в закон об образовании, чтобы распространить на всю вузовскую систему. Следующий этап – масштабирование. Горный университет с головой ушел в этот процесс», – сказал министр.

По его словам, уже ясно видны важнейшие компоненты совершенствования образовательной системы. Это появление фундаментального образовательного ядра с единым перечнем дисциплин в рамках укрупненной группы специальностей и направлений подготовки, увеличение практикоориентированности, переход на дифференцированные сроки обучения в зависимости от сложности программ, обеспечение связи программ с рынком труда, и соответствующее всему вышеизложенному изменение качества и структуры профессорско-преподавательского состава.

Ректор Санкт-Петербургского горного университета Владимир Литвиненко начал свой доклад с тезиса о важности пилота не в качестве генератора лучших практик в образовании, а именно как возможность создать и апробировать новую целостную отечественную образовательную модель.

совещание о пилоте 280825
© Форпост Северо-Запад

«Страна с разнонаправленным движением в образовании – это тупик. Безусловно, нужно учитывать отраслевую специфику, но нормативная база должна быть единой. Важно также понимать, что совершенствование вузовской системы невозможно проводить в отрыве от школы. Нужна неразрывная линия, которая связывает школьные предметы с вузовскими дисциплинами.

На выходе страна должна получить специалиста, в нашем случае горного инженера, который имеет высокую профессиональную компетентность, коммуникационные навыки, развитую способность к творческому решению профессиональных задач, осознанность и мотивацию к совершенствованию в профессии. Кроме того он должен владеть экономическими знаниями, методами экологического обеспечения производства, понимать тенденции развития науки и техники в своей сфере и уметь использовать их на практике», – сказал Владимир Литвиненко.

совещание о пилоте 280825
© Форпост Северо-Запад

Ректор Горного презентовал участникам совещания основные наработки вуза по построению новой модели инженерного образования. Она предусматривает, в частности, 6-летнее обучение с получением не менее 8 дополнительных компетенций и двух рабочих специальностей и возможностью получения для части выпускников (3-8%) второго диплома «инженер-исследователь» после защиты на специальном научном совете.

совещание о пилоте 280825
© Форпост Северо-Запад

Анализ предложений, прозвучавших на мероприятии, читайте на «Форпосте» в ближайшее время.