Винтовыми беспилотниками может быть оснащена перспективная межпланетная автоматическая станция «Венера-Д».
В четверг, 15 апреля, стало известно, что профессор Московского авиационного института (МАИ) Виктор Воронцов и выпускник института № 6 «Аэрокосмический» Михаил Яценко предложили концепцию контактного исследования планеты Венера с помощью винтовых мультироторных летательных аппаратов вертикального взлёта и посадки. Предполагается, что они могут стать частью исследовательского технического оснащения перспективного проекта Роскосмоса - межпланетной автоматической станции «Венера-Д». Запуск станции ко второй от солнца планете запланирован на период до 2030 года.
Предполагается, что масса беспилотника составит до 15 килограммов, сообщает пресс-служба вуза. В качестве полезного груза он сможет поднимать до 60% собственного веса. Дроны способны собирать данные о венерианской атмосфере, брать образцы грунта, проводить фотографирование и видеосъемку.
«Венерианское направление сегодня вернулось в космическую повестку нашей страны. Рассматривается возможность включения поэтапной программы исследования планеты в Федеральную космическую программу России. Мы предлагаем расширить схему эксперимента по контактному изучению атмосферы и поверхности планеты с помощью нового оригинального технического средства, способного функционировать на определённых эшелонах высот, где значения температуры, давления и плотности атмосферы близки к земным» - рассказал Михаил Яценко.
В качестве основы для создания спускаемого аппарата, на котором будут базироваться беспилотники, учёные предложили использовать советскую технику типа «Вега» диаметром 2,4 метра. Автоматические станции «Вега-1» и «Вега-2» успешно совершили посадку на поверхность Венеры в 1985 году. Их исследовательский инструментарий располагался на аэростатных зондах. Мультироторные летательные аппараты имеют ряд преимуществ по сравнению с зондами, например, управляемость. Спускаемый аппарат типа «Вега» может доставить в атмосферу Венеры до семи беспилотников одновременно.
Напомним, что исследователи Новосибирского государственного технического университета предложили новую систему запуска авиационного двигателя. Функции стартера будет выполнять усовершенствованный генератор.
