В России банки начали реже предоставлять средства на приобретение машин.
В четверг, 30 октября, стало известно, что объём выданных автокредитов в РФ за первые девять месяцев 2025 года составил 1,03 триллиона рублей, что на 42,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (1,80 триллиона). Об этом сообщила пресс-служба Национального бюро кредитных историй (НБКИ).
По данным бюро, снижение объёмов кредитования наблюдается практически во всех регионах страны. Наибольшие суммы в январе–сентябре текущего года были выданы в Москве — 93,4 миллиарда, Подмосковье — 83,7 миллиарда, Петербурге — 57,2 миллиарда, Татарстане — 51,3 миллиарда и Краснодарском крае — 50,7 миллиарда рублей.
При этом именно в крупнейших регионах страны зафиксировали и самое заметное сокращение выданных средств. Так, среди 15 лидеров рынка сильнее всего снизились показатели в Московской области — на 48,2%, Москве — на 48,1%, Северной столице — на 46,8%, а также в Челябинской и Ростовской областях, где спад составил по 46,2%.
Как отметил директор по маркетингу НБКИ Алексей Волков, падение выдачи автокредитов связано с макроэкономическими факторами. По его словам, решающую роль сыграли повышение рыночных ставок и рост утилизационного сбора, начавшиеся во второй половине 2024 года.
Кроме того, на рынок повлияло введение макропруденциальных лимитов по займам для граждан с высоким уровнем долговой нагрузки (ПДН). В результате в 2025 году банки сосредоточились на заёмщиках с устойчивой платёжной дисциплиной и показателем ПДН не выше 50%.
Напомним, на прошлой неделе общественное объединение предпринимателей «Опора России» предложила отложить вступление в силу требований по локализации автомобилей такси для самозанятых и индивидуальных предпринимателей. В организации считают, что вступление в силу новых правил с марта 2026-го может привести к уходу с рынка около 200 тысяч подрабатывающих водителей.