В РФ продолжаются работы для создания новой ж/д трассы между столицей и городом на Неве.
В понедельник, 22 декабря, стало известно, что для Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург отгрузили более 28 тысяч тонн рельсов. Об этом сообщила пресс-служба ЕВРАЗ Объединённого Западно-Сибирского металлургического комбината.
По её данным, эта партия составила почти пятую часть от общего контракта с РЖД. Всего предприятие произведёт к началу 2027 года 161 тысячу тонн рельсов модели ДТ350ВС400 — это эксклюзивная разработка, сделанная совместно с главным железнодорожным перевозчиком в России.
«Эти рельсы превосходят мировые аналоги по точности и прямолинейности. Их ключевое преимущество — высокая ударная вязкость даже при -60°С, что гарантирует надёжность и безопасность на скоростях до 400 км/ч», — подчеркнули в компании.
Отметим, рельсы для ВСМ сделаны по специальному заказу, при выходе с прокатного станка их длина составляет 100 метров. Для создания максимального комфорта в поездках по ним будут минимизировать количество стыковых соединений — их будут сваривать в единую плеть протяжённостью 800 метров.
ВСМ Москва — Петербург планировалось запустить в 2028 году. Однако минувшим летом сроки перенесли на 2029-й. Ожидается, что время в пути между двумя столицами РФ будет занимать чуть больше двух часов.
Напомним, на прошлой неделе РЖД начала испытания стрелочного перевода для ВСМ. Предполагается, что он позволит высокоскоростному поезду ездить в прямом направлении со скоростью до 400 километров в час и в боковом – до 120-ти. Это в 1,5 раза быстрее применяемых в настоящее время устройств.