В России рассматривают возможность продажи энергоресурса пониженного стандарта.
Во вторник, 30 июня, стало известно, что правительство России может разрешить до июля 2027 года выпуск и обращение бензина и дизельного топлива «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Об этом сообщил «Коммерсант» со ссылкой на соответствующий проект постановления.
Согласно документу, новая мера необходима для насыщения внутреннего рынка. Власти также рассматривают возможность импорта горючего пониженного качества. В проекте указано, что для бензина содержание метанола может быть ограничено до 3%.
По словам источника газеты в отрасли, ослабление требований к топливу до класса «Евро-3», скорее всего, оказалось недостаточным для насыщения рынка высокооктановым энергоресурсом. Директор по коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев отметил, что для большинства современных автомобилей топливо «Евро-2» может быть небезопасным, однако в регионах РФ значительная часть автопарка ещё рассчитана на энергоресурсы низкого качества.
Отметим, продажа «Евро-2» была запрещена в России с 2013 года. Осенью прошлого года правительство РФ разрешило некоторым НПЗ выпускать для внутреннего рынка бензин и дизтопливо с показателями «Евро-3».
Напомним, 28 июня президент России Владимир Путин заявил, что проблемы с бензином для автомобилистов и бизнеса в стране сохраняются, а на АЗС образовываются очереди. Он отметил, что для стабилизации топливного рынка необходимо принять системные меры, которые соответствуют масштабу текущих вызовов — речь идёт и о наращивании объёма предложения, а также о том, что нужно выдерживать экономически обоснованные цены на энергоресурс.
Сегодня пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков сообщил, что РФ ведёт переговоры с другими странами об импорте нефтепродуктов. Он отметил, что поставки из-за рубежа станут шагом «на пути к стабилизации рынка».