В Северной столице завершились первые заводские тесты строящегося судна, сообщили «Фоопосту» в «Адмиралтейских верфях».
В среду, 23 октября, стало известно, что в Петербурге дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» завершил морской этап ходовых испытаний.
«Судно вернулось на завод для проведения ревизии и чистовой отделки. Все технические характеристики ледокола в ходе испытаний подтверждены», - говорится в сообщении судостроительной компании.
До конца года планируется передать ледокол заказчику – ФГУП «Росморпорт». Дополнительные испытания судна будут проводить после передачи, так как ледовое поле необходимой толщины и прочности установится в акватории Финского залива только в марте-апреле 2020 года.
Судно проекта 22600 мощностью 25 МВт строится с декабря 2012 года.
Отметим, ледокол способен развивать скорость около 17 узлов на чистой воде и проходить двухметровые льды. Его отличает высокая манёвренность, он оснащён системой пневмообмыва корпуса против образования снежно-ледовой корки. Автономность – 61 сутки, экипаж – 38 человек.
Напомним, в начале октября стало известно, что «Виктора Черномырдина» отправили на заводские испытания. Он пробыл в плавании более двух недель.