Перейти к основному содержанию

Золотые имена России

железная дорога
Железнодорожный комплекс в России — один из крупнейших в мире. По общей протяженности путей он занимает второе место, уступая только США. А ведь 200 лет назад вопрос создания сети чугунных дорог в стране вызывал горячие споры, и наряду со сторонниками находились те, кто утверждал, что в нашем климате их сооружение невозможно и что стоимость значительно превысит ожидаемую доходность.
сальдау
Осень 1941 года. По витой лестнице Исаакиевского собора с трудом поднимается известный на всю страну химик Петр Сальдау. Несмотря на пожилой возраст, он твердо решил самостоятельно вскарабкаться на верхнюю смотровую площадку храма, чтобы испытать разработанную им в срочном порядке специальную краску.
Абазаров
Открытие крупнейшего в России и седьмого по размеру в мире месторождения, называемого емко Самотлор, стало в 1965 году громкой победой для отечественных геологов и буровиков. Ведь тогда мало кто верил в перспективность окруженной на многие километры непроходимыми болотами нефтяной залежи, расположенной под огромным озером.
Мещерский
Одним из самых известных инженеров, сделавших карьеру топ-менеджеров в дореволюционной России, был Алексей Мещерский, создавший мощнейшее объединение машиностроительных заводов. Его работа могла бы сыграть такую же огромную роль в развитии российской промышленности, как дело Форда для экономики США, а имя - попасть в отечественные учебники по экономики, если бы период расцвета его деятельности не пришелся на 1917-ый год - время борьбы с капитализмом…
малышев
Сегодня из уст бизнес-тренеров часто можно услышать «поучительную историю жизни Паркеса Кадмана», жившего на рубеже 19 и 20 веков. Мальчишка из бедной семьи был вынужден с 11 лет работать в шахте «понибоем» - возить вагонетку с углем. На пункте разгрузки он всегда держал какую-нибудь книжку и за стандартные 120 секунд, пока тележку разгружали, успевал прочитать страницу-другую. За 10 лет юноша успел проглотить более тысячи книг, так как был убежден, что «только образование может вытащить из шахты».
Черномырдин
Сегодня не каждый знает, что в условиях экономического кризиса начала 1990-х управляемость и производственный потенциал газовой отрасли были сохранены лишь благодаря усилиям автора бессмертного афоризма «Хотели как лучше, а получилось как всегда!».
Грауман
Обрусевший немец, настоящее имя которого было Леопольд Фердинандович Грауман, считается одной из ключевых фигур в становлении российской золотодобычи предреволюционной страны. Место его рождения неизвестно, есть лишь дата - 1857 год. В 1882 году молодой человек окончил старейший технический вуз империи - Санкт-Петербургский горный институт, диплом которого был своего рода гарантированной путевкой в успешное будущее.
Григорьев
В 1949 году на весь СССР прогремел следственный процесс в отношении большой группы геологов, получивший название «Красноярское дело». Под следствие попали 27 человек, в том числе 4 академика и члена-корреспондента АН СССР и 10 профессоров, докторов геолого-минералогических наук. Главным обвиняемым стал Иосиф Григорьев, который, по мнению следствия, «злонамеренно скрывал от советского государства ценные месторождения полезных ископаемых и умышленно направлял научно-исследовательские работы по ложному пути».
дерябин
Автомат Калашникова широко известен по всему миру – в определенном смысле он стал одним их символов России, наравне с медведями, черной икрой и нефтью. Самое распространённое стрелковое оружие, состоящее на вооружении ста шести стран, включёно в Книгу рекордов Гиннесса: к сегодняшнему дню в общей сложности произведено более 100 млн единиц. Самого изобретателя в ходе визитов в различные страны встречали словно кинозвезду. Однако кто был человеком, который построил один из крупнейших российских оружейных заводов, подаривший миру не только АК, но и винтовку Мосина?
Вайсберг
Его имя знали и относились с большим почтением руководители крупнейших горно-обогатительных и горно-металлургических заводов страны, ректоры профильных вузов, представители академического сообщества. Да и как не знать – машины его конструкции работают сегодня как минимум в 40 странах мира. Однако чаще всего ученого называли не «Господин Вайсберг», а «Господин Механобр». В каждой семье есть свои предания, которые передаются из поколения в поколение. У Вайсбергов такой любимой легендой была следующая.